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Mercedes Ponton W128  220SE  VERKAUFT

Mercedes Ponton 220SE Limousine mit originalem Faltschiebedach

(nicht nachträglich eingebaut) zum Restaurieren. Deutsches Fahrzeug.

Mit dem 220 SE zog ab 1958 bei Mercedes-Benz die Technik der mechanisch
gesteuerten Benzineinspritzung nun in die Großserie ein. Ab September
1958 wurden die 220er Limousine, Coupé und Cabriolet auch mit
Benzineinspritzung angeboten. Bis auf den Motor entsprechen die Wagen den
vergaserbestückten Schwestermodellen vom Typ 220 S.
Die Technik hierfür hatte Mercedes-Benz zuvor im Flugmotorenbau und in
Rennfahrzeugen eingesetzt, sowie ab 1955 in den exklusiven Sportwagen der
Serie 300 SL ("Flügeltürer") und im Luxuswagen "300"
("Adenauer-Mercedes"). Die mechanisch mit einem Raumnocken (spöttisch
"Kartoffel") gesteuerte Zweistempel-Einspritzpumpe von Bosch spritzt mit
zwei Dreifach-Verteilern den Kraftstoff intermittierend in die Ansaugrohre
vor die Einlassventile.
Die Motorleistung konnte so auf 85 kW (115 PS) gesteigert werden. Die
verbesserten Fahrleistungen und der etwas günstigere Kraftstoffverbrauch
des Einspritzers mussten allerdings mit einem Mehrpreis von 1.900 Mark
erkauft werden. Für weitere 450 Mark war auf Wunsch der hydraulische
Kupplungsautomat "Hydrak" lieferbar.

Auszug aus der Motorklassik 2/1997

Beliebt aber sehr selten ist der 220 SE. "Nur gelegentlich taucht mal ein
Einspritzter auf dem Markt auf", berichtet Klaus Birkenbeil. Etwa 50 von
einstmals 1974 Exemplaren haben weltweit überlebt.
Mit originalen Webasto Faltschiebedach weitaus weniger.

Hergestellt wurden von Juni 1954 bis April 1956, 25937 Fahrzeuge vom 220a.
Hergestellt wurden von März 1956 bis August 1959,  55279 Fahrzeuge vom 220S .
Von Oktober 1958 bis August 1959 wurden nur 1974 Exemplare vom 220SE
hergestellt.

Technische Daten
Baujahr: 1959
6-Zylinder-Reihenmotor (Hubraum 2195 ccm³)
Leistung: 115 PS bei 4800/min)
Geschwindigkeit: bis 160 km/h
Verbrauch: ca. 9-12 Liter/100 km
Kaufpreis damals: 14 400 Mark.
Auslieferungsfarbe: 125 Perlgrau.

Sonderausstattung nach Auswertung der Datenkarte:
Schiebedach 600 Mark
Ruhesitz rechts 95 Mark
Radio Becker Mexico 630 Mark
Polsterung Leder rot 750 Mark

Zustandsbeschreibung für das angebotene Fahrzeug:
Karosserie:
A-Säulen wurden vom Vorbesitzer geschweißt und haben keine Durchrostung.
Kofferraum ist bis auf Heckabschlussblech ohne Durchrostungen.
Batteriekasten wurde vom Vorbesitzer geschweißt.
Querrohr vorn durchgerostet.
Fahrzeugboden bis auf ein kleines Loch ohne Durchrostungen.
Stehbleche hinten und C-Säule ohne Durchrostungen.
Stehbleche vorn im Bereich der Lüftungskanäle durchgerostet.
Kotflügel ohne Durchrostungen.
Türen sind teilweise durchgerostet.
Fahrzeug ist unfallfrei.

Innenausstattung:
Lederausstattung original  in rot im überarbeitbarem Zustand.
Original Becker Mexico Radio mit Konsole vorhanden.

Chromteile:
Chromteile mit Zierrat kpl. vorhanden zum überarbeiten.

Antrieb:
Originalmotor wurde vom Vorbesitzer ausgebaut und gegen einen 220 S Motor
getauscht.
Ein Originalmotor wurde bereits beschafft.
Mit M127 und  M180 Motor zum aufarbeiten.
Einige Kleinteile können fehlen.
Fahrzeug ist teilzerlegt.

Brief vorhanden.

Kaufpreis: Verkauft  EUR Festpreis
Bitte keine Anfragen mit was ist letzte Preis Chef.



 

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