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Worauf Sie beim Kauf unbedingt achten sollten.

1. Querrohr unter Kühler (Rost)

2. Drosselklappenwelle Vergaser, Solex 32 + 34PICB (nur 180er). Unrunder Leerlauf, hoher Benzinverbrauch.

3. Verbrauchte zerschlissene Sitze. Fachgerechte Arbeit vom Autosattler ca. 2500-3000 Euro!. Himmel, Türverkleidungen, Teppichsatz, (Faltdach), etc. etwa die gleiche Summe nochmals.

4. Batteriekasten im Motorraum. Ausgetretene Säure kann das Blech aufgefressen haben.

5. Längs- Querträger im Bodenbereich sowie Motorraum.  Wagenheberaufnahmen, Bodenbleche.

6. A-Säulen, schlecht repariert, verpfuschte Schweißerei! Macht sich oft bemerkbar durch schlechte Spaltmaße.

7. C-Säule entlang der Befestigungskante der Kotflügel, sowie Radlauf entlang der Tür. Diese Stellen liegen im Beschuss vom Spritzwasser.

8. Kofferboden und Ersatzradmulden sowie das Abschlussblech (Rost).

9. Achsschenkelbolzen, Vorderachsgelenke (Verschleiß). Hinterachse Differential (Geräusche)

Augenmerk gilt auch den Kotflügeln um die Lampentöpfe (Rost, bzw. viel Spachtel). Türböden .sowie Türen im unteren Bereich + Kotflügel hinten (Rost oder viel Spachtel)

Fazit:

Mit einem Ponton erwirbt man einen zuverlässigen Freund und Reisebegleiter mit großem Spaßfaktor sofern sich das Fahrzeug in einem guten Zustand befindet. Doch bis dieser Status erreicht ist sind oft Investitionen in Form teurer Ersatzteile und Reparaturen nötig. Dies sollte man beim Kauf nicht außer acht lassen!